Из-за этой антисанитарии эпидемии и косили десятками тысяч.День 7-ой /5 июня 2010 года/
Наконец-то солнце и тепло! С утра сегодня в Праге солнечно, дождя нет и можно полноценно насладиться ездой на мотоцикле. Стоит напомнить, что я путешествую на Kawasaki VN-1500 Classic Tourer (он же Вулкан, 1500 куб.см.). В нашей команде имеется практически его брат-близнец. Так и хочется найти хотя бы 5 отличий. Но самое главное отличие — "СВ" /«Синее ведерко»/ едет со мной. "Вулканом"-близнецом управляет Алексей, банкир из Москвы:
Да, совсем позабыл, что у нас имеется второй пилот "СВ", который перемещается на нашем замечательном джипе прикрытия, боевом Isuzu. Машина действительно боевая, участвует в гонках по бездорожью, под руководством Дениса, предпринимателя-экстремал>а из Москвы. Денис увлекается всеми возможными экстремальными увлечениями, которые только придумал человек (летает, прыгает, гоняет, плавает). В дополнение к своей боевой раскраске (аэрографии) Isuzu бережно несет второй номер "СВ". Кстати, помню кто- то волновался о том, как бы мне не потерять "СВ". Как и обещал, отчитываюсь о надежности крепления "СВ" ремнем безопасности (а вернее - сеткой).
Сегодняшняя наша программа посвящена посещению замков Чехии. Не всех конечно, здесь их несколько сотен, некоторые входят в список объектов, находящихся под охраной ЮНЕСКО. Первым мы посетили замок Штернберк, построенный в 13-м веке. Особенность этого замка в том, что его нынешний владелец, престарелый представитель рода Штернберк живет здесь же, в замке. Хотели с ним поздороваться и сделать фото, но он не вышел. Сказали, приболел. Пришлось фотографироваться только с его замком (на заднем плане).
Распрощавшись с замком Штернберк, двинулись в интересный город Кутна Хора (Kutna Hora), где посетили целый ряд необычных объектов. Первым был монастырь с прилегающим к нему кладбищем, под названием Костница (Kosntice). Место жутковатое и для православного человека даже диковатое (это мягко сказано). Историю появления этого места и допинформацию можно прочитать здесь, а мы,слегка ошарашенные, сфотографировались и поехали дальше. Люстра из костей и черепов ...оригинальный герб из тех же материалов.
В этом же городке находится и совершенно удивительный храм Св. Варвары. Впечатления совсем другие, очень даже положительные. По крайней мере настроение приподнялось. Для католического храма этот довольно необычен, как по архитектуре, так и по внутреннему убранству. Орган потрясает воображение. На улицах этого небольшого и уютного городка даже позабыли, что в природе бывают какие-то "мигалки" и "сирены". Опытом поделились местные молодые мамы, которые наглядно показали, что в случае выхода закона о запрете "синих ведерок" , можно для тех же целей применять "синие зонтики".
После местечка Кутна Гора мы приехали в другой небольшой чешский город - Градец Кралов (Hradec Kralove), который ни много, ни мало, является административным центром Восточной Богемии. Завтра, в первой половине дня приобщимся к прекрасному, т.е. ознакомимся с достопримечательностями, а потом двинемся в сторону Польши.
И, традиционная загадка, снова с европейских магистралей. На фото - элемент ограждения трассы. Вопрос: зачем здесь эта вертикальная полосатая палка?
(Анонимно):
7 Июн, 2010 08:39 (UTC)
Это родная сестра обычного полосатого столбика, показывающая край дороги при экстремально толстом слое снега. Длина верхних цветных зон -- 50 см. Повсеместно встречается, например, в Австрии и в Баварии.
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:29 (UTC)
Точно так. Жаль анонимно:-)
majenta_79:
7 Июн, 2010 08:59 (UTC)
Интересное местечко (Костницу имела ввиду). И там монахи живут, службы проходят??
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:30 (UTC)
Не. Монахи сейчас там не живут.
http://astolbunov.livejou>rnal.com17047.html День 8-ой /6 июня 2010 года/
С утра поехали на обзор достопримечательностей местечка Градец Кралов. Городок хоть и мал, да удал. Когда-то он был вторым по значению городом Чехии. А знаменит еще и тем, что в дремучем Средневековье он стал главным городом вдовствующих королев. Т.е. овдовевшая кооролева туда приезжала и жила на полном обеспечении. Своеобразный королевский собес. Еще городок знаменит тем, что там находится резиденция архиепископа всей Чехии. Возле нее мы и сфотографировались: ...а это оба "СВ" отметились на главной площади.
Попросили выйти архиепископа, но он сказался больным и не вышел (прямо эпидемия какая-то). С болезнями местные жители в средние века натерпелись. К примеру, почти по всем чешским городам стоят т.н. "чумные колонны", так сильно народ покосило. Оказывается в те годы у них с гигиеной беда была. Мылись 3-4 раза в год. Бань не было, воды боялись, помои лили из окон прямо на улицу, а нечистоты под ноги и в речку. Потом из речки воду пили и готовили. Из-за этой антисанитарии эпидемии и косили десятками тысяч. Когда эпидемия чумы заканчивалась, ставили в благодарность богу "чумные колонны": ...в Праге ...в г.Кутна Гора.
Выдвинулись мы в сторону Польши, а точнее г.Кракова, по пути заехали в замок Потштейн. Замок боевой, множество раз переходил из рук в руки, воевал, поэтому досталось ему прилично: ...вид с верхней площадки замка. Здесь же в замке обнаружился небольшой музей, где есть вот такой экспонат. Он станет моей очередной загадкой. Чего это за штука, и как применяется (точнее, применялась)?
Все таки трудно привыкнуть к отсутствию границ в Европе. Едем, на светофоре повернули налево, под желдормост, а указатели и таблички уже на польском языке. Оказывается границу пересекли. Остановились пообедать и наш Денис-экстремал увидел штуковину, мимо которой пройти не смог. Заплатил 10 евро и покатился. Залезаешь в этот шар, пристегиваешься внутри, и тебя спускают с горы (хорошо, что с пологой). Катишься и чуствуешь себя космонавтом. Когда он вылез, был в полном восторге. Одно слово - экстремал.
Говорят, такую штуковину еще по воде за катером таскают. Надо будет на досуге попробовать.
К вечеру благополучно добрались до г.Кракова. Проехали сегодня относительно немного, около 400 км. Погода была солнечная и даже тепло днем. Но, что интересно за последние 150 км, к вечеру, температура резко упала с 25 до 10 град.Цельсия. Так что ехать было уже не совсем комфортно. Завтра любуемся Краковом и постараемся доехать до Освенцима.
publikator_s:
7 Июн, 2010 06:42 (UTC)
Обещаю, пересечение границы с Россией (Белоруссией или Украиной, как вы там возвращаетесь, не знаю) ты сразу прочувствуешь.
yaguariha:
7 Июн, 2010 07:33 (UTC)
крутой шарик, я бы тоже покаталась... а насчет железки из загадки - может, дадите подсказочку??? это для каких-то кровожадных целей или вполне себе мирная штука?
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:33 (UTC)
Не очень то мирная
majenta_79:
7 Июн, 2010 09:09 (UTC)
Штуковина интересная..на железные трусы похоже, с шипом внутрь. Может что-то типа как на Руси на кол сажали? Или неверным жёнам надевали?:)) Ей-богу, о способе применения можно только догадываться)
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:33 (UTC)
Тепло
majenta_79:
10 Июн, 2010 14:20 (UTC)
Что тепло? про кол или про жён? может это агрегат для борьбы с мужеложеством?)))))
astolbunov:
13 Июн, 2010 18:21 (UTC)
И про кол и про жен. Немного додумать осталось. Инквизиция...
majenta_79:
13 Июн, 2010 19:07 (UTC)
Аа, орудие расправы над ведьмами?
astolbunov:
14 Июн, 2010 17:51 (UTC)
Ага, точно. Похож на пояс верности и носится также, но смысл другой. Выступы с внутренней стороны весьма красноречивы. До сожжения надо было носить эту штуку, в качестве детектора лжи...
tulsky_pryanik:
7 Июн, 2010 15:58 (UTC)
Границ в Европе нет, я даже убедился в этом, когда по Прибалтике катался. Здорово.
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:34 (UTC)
Единственная граница - между Белоруссией и Польшей. Дальше хоть до Атлантики.
http://astolbunov.livejou>rnal.com17168.html В память о Великой Победе
Наше путешествие проходит в год празднования 65-летия Победы в Великой Отечественной войне. Не случайно был выбран и маршрут - на Берлин. Поэтому сегодня мое повествование будет только об этой теме, благо материал накопился подходящий.
Сегодняшний день мы планировали посвятить г. Кракову, но решили сначала доехать до Освенцима, который находится в 70 км. отсюда. Да так и провели там целый день. Но все по порядку. Вернемся немного назад во времени. Бросок на Берлин проходил в жестких временных и погодных условиях (см. предыдущие посты).
Но члены клуба "Русский маршрут" с честью справились со всеми сложностями и прибыли в Берлин по графику. Основными объектами для исследования в Берлине были конечно же памятные для каждого россиянина места, политые кровью предков 65 лет назад. Это, конечно же, рейхстаг. А также захоронение и памятник в Тиргартене:
Позже, уже в Праге, мы обнаружили необычное захоронение. Пожалуй, оно единственное в своем роде. Примерно в 300-х метрах от резиденции Президента Чехии, в самом центре города покоятся останки... одного единственного солдата, по фамилии Беляков. История не сохранила даже его имени. Но тот факт, что такое захоронение сохранилось, на мой взгляд, как нельзя лучше отражает отношение населения и властей к памяти о войне и погибших в ней.
И, конечно, наиболее эмоциональным был сегодняшний день. Освенцим. Небольшой городок, узловая железнодорожная станция, был выбран фашистами для создания концентрационного лагеря, а, фактически, целой сети подобных лагерей. Немцы дали ему название - Аушвиц. В окрестностях этого лагеря - еще два - Аушвиц II и Аушвиц III. Мы посетили перый и второй. Первый лагерь, самый знаменитый, который открывает историческая надпись на немецком языке - "Работа дает свободу":
Музей поражает, в том числе, своими парадоксами. Вероятно, для жителей Европы бараки и выглядят ужасно, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что они очень крепкие и надежно выстроенные. У нас, в России, даже сегодня, люди, особенно в провинциальных городах, живут в гораздо более ужасных условиях. Если отвлечься от мысли, что это за место, то с бытовой точки зрения это напоминает ухоженный военный городок. Однако, все таки это настоящий концлагерь, со всеми его атрибутами:
Наиболее сильное впечатление произвел Аушвиц II-Биркенау, что в 3-х км от первого. Здесь всей кожей, при каждом вдохе чуствуется мощь этой мясорубки. Переработка людей, поистине, в промышленных масштабах. Площадь лагеря 175 гектаров, ж/д ветки для подвоза людей (составами!), одновременно здесь находилось около 100 000 человек, уничтожено порядка 1,5 млн. человек, в период с 1942-45 г.г.. : ...в таких бараках, а их было свыше 300, "жили" узники, в них иногда набивали до 1000 человек: ...доставлялись люди в таких вагонах (причем могли ехать до 10 дней в набитом до отказа вагоне, без пищи, справляя нужду прямо там). А это главные ворота, через которые составы заходили в лагерь:
А теперь о главном парадоксе этого места, который имеет место сегодня. Когда мы попытались заказать экскурсию на русском языке, то выяснилось, что русскоязычного гида в музее...НЕТ! Любой язык есть: польский (естественно), немецкий, французский, английский, итальянский, японский, и даже идиш (тоже, впрочем, естественно), всего 12 языков. А русского языка нет. На наш изумленный вопрос ответили, что не спроса (!). Т.е. русские сюда не приезжают в том количестве, которое бы позволило держать отдельного гида. Вот и не знаешь на кого обижаться, то ли на поляков, которые мыслят излишне по-рыночному, то ли на своих сограждан, которые ездят куда угодно, и в Турцию, и в Египет, но только не по местам памяти предков. Хорошо, хоть доска на мемориале на русском языке осталась:
Получив значительную дозу тяжелых впечатлений, заставляющих задуматься о смысле жизни и ее настоящей ценности, оставив Аушвиц II-Биркенау позади, мы двинулись обратно в Краков. Был уже вечер, но соратники все же поехали посмотреть город. Я же под впечатлением уселся разбирать фото и писать то, что Вы прочитали. Загадок сегодня не будет, чего-то нет настроения.
publikator_s:
7 Июн, 2010 06:34 (UTC)
Борисыч, всю душу растравил. Пришло осознание того, как давно я уже не был в Польше. А ты ведь, гад, сегодня по Кракову гуляешь...
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:35 (UTC)
Особо по Кракову не погулял. После Освенцима чего-то срубило. Отдыхал.
publikator_s:
10 Июн, 2010 11:49 (UTC)
До Велички хоть доехали?
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:56 (UTC)
не доехали, к сож
yaguariha:
7 Июн, 2010 07:31 (UTC)
Боже, страшно представить, что там люди пережили в этих застенках...
majenta_79:
7 Июн, 2010 08:12 (UTC)
страшно представить, что целая нация могла с садистским удовольствием изуверствовать над людьми других наций..жуткое место
amazonka_umniza:
7 Июн, 2010 09:01 (UTC)
я лично в Аушвиц не поеду, мне хватило экскурсии в лагерь Саласпилс, что на территории Латвии. Одно из самых жутких воспоминаний моей жизни. Особенно стеклянный ящик а-ля аквариум, высотой в человеческий рост, а в нём - детские ботиночки с пол-ладони размером - это оувь узников, нашедших свою смерть в этом жутком месте.
Я не осуждаю соотечественников, которые едут в Турцию и Египет - особо впечатлительные натуры от посещеняи таких мест могут езать прямиком в психушку, это действительно сильно.
Мне кажется, русские задавлены ужасами фашизма. Мы воспитаны на рассказах о пионерах-героях, на фильмах о войне (разве в Европе снимали что-то типа "Иванова детства"?), на рассказах дедов и выставках местного (советского масштаа). Немудрено, что сейчас соотечественников на это не тянет. Слишком мало времени прошло, слишком личностно ещё всё воспринимается (моих родственников сожгли в белорусской деревни и я слышала рассказы выживших родных, которые просто в той деревне в тот момент не находились - сгорели все, кто был в деревне на момент прихода немцев).
Правильно Добронравов написал "Все мы малые дети Хатыни".
А европейцы да - могут и на экскурсии походить... Пусть ходят. И пусть помнят, почему Украина и Белоррусия вошли в состав Совбеза ООН, ещё не являясь отдельными государствами.
derlivanger:
7 Июн, 2010 11:12 (UTC)
"Вероятно, для жителей Европы бараки и выглядят ужасно, но при ближайшем рассмотрении оказывается, что они очень крепкие и надежно выстроенные. У нас, в России, даже сегодня, люди, особенно в провинциальных городах, живут в гораздо более ужасных условиях."
Именно по этой причине во времена Сов. Союза маршруты туристическим группам составляли в обход Аушвица. Дабы не распропагандировались.
"А теперь о главном парадоксе этого места, который имеет место сегодня. Когда мы попытались заказать экскурсию на русском языке, то выяснилось, что русскоязычного гида в музее...НЕТ! На наш изумленный вопрос ответили, что не спроса (!). Т.е. русские сюда не приезжают в том количестве, которое бы позволило держать отдельного гида. Вот и не знаешь на кого обижаться, то ли на поляков, которые мыслят излишне по-рыночному, то ли на своих сограждан, которые ездят куда угодно, и в Турцию, и в Египет, но только не по местам памяти предков."
Никакого парадокса здесь нет. Аушвиц это штрафной лагерь. Сюда направляли только повторно арестованных заключенных, совершивших преступления в других лагерях, либо на принуд работах плюс участников восстаний в Польше (гетто и Варшава, 44-й год).
Советских (русских) военнопленных там было мало. Ибо у них был свой штрафной лагерь - Флоссенбург. И провинившиеся русские (кража, изнасилование, побег) шли туда.
К стыду всех правителей Совдепии/Эрэфии именно на месте этого лагеря нет никаких памятных знаков (установленных именно от СССР/России). Именно там, а никак не в Аушвице "место памяти предков."
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:37 (UTC)
По данным, полученным здесь, русских здесь было довольно много.
trutens wrote:
11 Июн, 2010 04:12 (UTC)
Не перестаю восхищаться разносторонними познаниями старика Доннерветера. Мне в свое время удалось посетить с экскурсией лагерь Зексенхаузен в Германии. Не смотря на то, что было это тридцать с лишним лет назад, до сих пор вспоминаю, какое тяжелое впечатление произвело на меня это место.
tulsky_pryanik wrote:
7 Июн, 2010 15:50 (UTC)
За Россию обидно!
(Анонимно):
8 Июн, 2010 03:05 (UTC)
Спасибо.
Просто нет слов, очень интересно побывать с вашей помощью там, где скорее всего никогда не буду. 7 день читала не отрываясь, очень интересно., завидую(: Удачи вам и счастливой дороги.)))))))
astolbunov:
10 Июн, 2010 11:38 (UTC)
Re: Спасибо.
Спасибо. Технические проблемы не позволили продолжить вовремя. Исправляю.
http://astolbunov.livejou>rnal.com17517.html Путешествия «Синего ведерка». День 10-ый /10 июня 2010 года/
В связи с техническими проблемами доступа к сети, повествование было прервано на время. Продолжаю, хоть и не в графике.
В Кракове, счастливые владельцы Harley Davidson не удержались и заехали в фирменный магазин, купили в дорогу все самое необходимое. Сумки, шарфики, браслеты и даже кофе – все с фирменной символикой. Обсудив маршрут, мы решили проехать не самым коротким, но весьма живописным путем, т.е. не по центральной магистрали, а по второстепенным, иногда деревенским дорогам. Наш путь лежал по дорогам вдоль Западных Карпат, т.е. вдоль границы с Республикой Словакия. Места и вправду очень живописные, горы и красивейшие долины. Удивила архитектура современных костелов. В Западных Карпатах находится горный массив Татры и «Татранский национальный парк». Места здесь курортные, практически как у нас Пятигорск - минеральная вода, термальные ванны и т.д. Центр курортной жизни – городок Закопане, куда мы решили заехать и сделать фото на фоне Татрских вершин.
Как показали дальнейшие события, сделали мы это зря, тем более до вершин так и не добрались. На одном из перекрестков, идущий впереди Андрея Хилько «Опель», видимо неожиданно вспомнив про левый поворот, резко нажал на тормоза и начал поворот, даже не включив световой сигнал. Андрей не ожидал такого маневра и, что есть сил нажал на все тормоза. А у мотоцикла, напомню два колеса, и столько же тормозов. Тормозной путь был примерно 10-15 метров, однако небольшого столкновения избежать не удалось. Но главная опасность была не самом столкновении, а в том, что мотоцикл упал на бок вместе с водителем, а главное пассажиром – женой Андрея, Аленой. Падение мотоциклиста практически неизбежно сопровождается ударом головой о землю, для того и нужен шлем. Но даже в шлеме ощущения не из приятных, не исключено сотрясение мозга. В общем, Алене потребовался доктор. Надо отдать должное, реакция местного МЧС, полиции и скорой помощи была молниеносной – минут 5, от силы. Мотоцикл мы поставили на колеса сами. «Опель» практически не пострадал, а страховки у всех были:
Самое интересное началось позже, когда Алену увезли в больницу. Начали разбор, языка польского не знаем, на английском они и сами не очень. Водитель «Опеля» свою историю рассказывает, но мы полицейскому доходчиво объяснили как было дело, благо вмятины на мотоцикле, на асфальте, следы масла и бензина, и тормозной путь остались на месте, я все сразу же сфотографировал. Подключили переводчика, правда, по телефону. С одной стороны, «Опель» резко тормозил и поворачивал, а с другой, говорит полицейский, надо дистанцию держать. Посильное участие в разборе приняло и "СВ", внесло так сказать свою лепту. Варианта было два: платить штраф 300 злот. ( около 75 евро) или судиться, т.е. оставаться на несколько дней. Андрей выбрал первый путь и мы разъехались. Алену в больнице подлатали. Правда потребовали 815 злот. (около 200 евро), страховая компания в России должна будет возместить. Алена поместилась в джип прикрытия и, сделав фото в лучах заходящего солнца, мы двинулись в сторону г. Замось, что на пути к пограничному пункту г. Брест. В г. Замось, учитывая потерянное время, прибыли около 1 часу ночи, т.е. совершенно из графика выбились. Но, слава Богу, все живы и почти здоровы. Надеюсь, Алена быстро поправится.
4ijik_pyjik32:
10 Июн, 2010 12:56 (UTC)
ого, сколько сразу служб понаехало! у нас бы гаишников в деревне сутки ждали...
astolbunov:
10 Июн, 2010 13:01 (UTC)
Приехали сначала их МЧС (красн автобус)+ пожарная (не успел их снять, они уехали т.к. пожара нет),сразу же скорая, и почти сразу же полиция. Причем один полицейский тут же встал на перекресток и регулировал движение все 2 часа на отвлекаясь.
majenta_79:
10 Июн, 2010 19:37 (UTC)
Бедняга.. Я ж говорю - мотоциклы - зло!
5 минут - рекорд просто.у нас мне кажется не меньше часа ждать надо, а в деревне где-нибудь и того больше. машину мою однажды поцарапали у супермаркета - без малого 6 часов ждала...вспоминать даже не хочу...
yaguariha:
11 Июн, 2010 05:34 (UTC)
В Москве быстро разбирают ДТП только в местах езды "избранных", например, возле Кремля, на Кутузовском и т.д. Еще они по телефону спрашивают - есть пострадавшие или нет, тогда тоже могут быстро приехать. А остальные могут ждать до посинения
ссылка | Ответить | Уровень выше | Ветвь дискуссии | Track This
astolbunov:
11 Июн, 2010 14:28 (UTC)
про мотоциклы не надо так. мотоциклы - это здорово. также можно и про самолеты сказать, и так далее
majenta_79:
11 Июн, 2010 19:13 (UTC)
ну, простите за резкость. Наболело) Муж все уши прожужжал))За мотоциклистами, конечно, здорово наблюдать. и ощущения от езды на мотоцикле совсем другие, нежели в машине. Но езда на мотоцикле гораздо более рискованная, чем на машине. В машине перед водителем метр железа, а тут нет ничего.Страшно мне за них..
ssergei1981:
11 Июн, 2010 06:44 (UTC)
Хорошо, что сильно никто не пострадал. Вообще поляки довольно мерзкие людишки. Несколько лет назад с моими занкомыми случился неприятный инцидент - их грабанули в Польше и немного покалечили. Местные полицаи и всякие 911 послали их нах...
astolbunov:
11 Июн, 2010 14:31 (UTC)
Пострадавшая Алена свидетельствует о том же. Привезли ее в больницу, доктор скорой ее передал врачам больницы, а те говорят - пускай лежит у нас тут местных больных хватает, сначала с ними разберемся. Она воды попросила, они ей - деньги давай на воду. Деньги остались в сумке в мотоцикле, ну и принесли конечно потом - из-под крана...
publikator_s:
11 Июн, 2010 07:04 (UTC)
Как ещё вам помимо штрафа за Катынь не предъявили...
astolbunov:
11 Июн, 2010 14:32 (UTC)
меня убивает подход - со страховой получите потом, а сейчас заплатите за медобслуживание.
(Анонимно):
11 Июн, 2010 21:05 (UTC)
Алена Хилько
Андрюша, как-то ты ко мне слишком много внимания привлек. Со мной поработали наши медики и теперь все в порядке. Но за заботу все равно - спасибо! А вообще, ты - большой молодец! Мы все в гульбища вечерами ударялись, а ты - аки пчелка-труженица в блоге своем работал. Зато наши знакомые в онлайн-режиме смогли за нашим путешествием понаблюдать. Путешествие у нас было потрясающим!
Компания - отличная! Мотоциклы - это восторг! С поляками не повезло, но такие уж они неадекватные.
astolbunov:
11 Июн, 2010 21:35 (UTC)
Re: Алена Хилько
Рад, что все обошлось. Спасибо за теплые слова!
http://astolbunov.livejou>rnal.com17882.html Путешествия "Синего ведерка". День 11-й. Вышли на финишную прямую. /12 июня 2010 года/
Ночевали в г. Замосць (правильно именно так, а не "Замось"). Городок небольшой, очень уютный и также весьма исторический. Подробнее про него можно посмотреть здесь.
До пограничного пункта Тересполь километров 170, по короткой дороге, через польские деревни. Не устаю удивляться в Польше обилию аистов и их гнезд. Попадаются повсеместно вдоль дороги, в населенных пунктах. Похоже их здесь любят, холят и лелеят, даже строят на столбах специальные площадки.
Не менее экзотично выглядят и установленные по всем дорогам солнечные батареи для питания всех световых приборов (световые указатели, предупреждающие знаки, светофоры и пр.). Сразу виден хозяйственный подход. Кое-где к батареям добавлен еще и небольшой ветряк.
Переход границы дался нелегко, мы расчитывали на пару часов, а потратили все 5. Обычно байкеров пропускают без очереди, это европейская традиция, но с нами был джип, его быстро протащить не вышло. Решили переночевать в Бресте, к тому же, появился шанс посетить легендарную Брестскую крепость и возложить цветы к мемориалу и Вечному огню.
Возложение цветов было поручено единственной в нашей команде девушке-байкеру - Наталье, которая наравне с нами героически проходит весь маршрут за рулем своего Harley Davidson Softail Custom.
Мы были весьма удивлены караулом у Вечного огня. В нем стояли ребята 14-15 лет, явно школьники. Стояли по стойке смирно, очень торжественно и профессионально. Пока мы тихо стояли и слушали звучавшую тихую, почти траурную мелодию, исходящую, казалось от всех камней и скульптур, находящихся вокруг, началась смена караула.
Я был удивлен. Кто эти ребята? Почему они это делают? Ничего подобного у нас я давно уже не видел. По окончании смены караула я расспросил ребят. И вот что выяснилось. В рамках программы военно-патриотического воспитания молодежи все школы участвуют в своеобразном соревновании за честь (!) стоять в этом карауле. Внутри школы выбираются лучшие и достойные. Считается престижным пройти такое ипытание. Каждая школа стоит в течение 7 дней, потом ее сменяет другая. Каждый состав стоит 20 минут, потом ребят сменяют. Каждый участник стоит два раза в день - до обеда и после. Каждый проход и сам караул фиксируется наблюдателем и выставляются оценки, ребята стараются быть лучшими. Реальное патриотическое воспитание!
Попытался представить московских школьников, стоящих у вечного огня. Как-то не получается. Если кто видел - пришлите фото.
А нам опять пора в дорогу. Впереди еще 1100 км. Дороги в Белоруссии отличные, скоростной режим - 120 км/ч. Можно и за один день попробовать, но мнения участников пробега не однозначные. Есть предложение сильно не гнать, а остановиться в Минске, очень город понравился.
jokersoft:
12 Июн, 2010 07:45 (UTC)
По поводу патриотического воспитания в нашем городе. В советские времена вахта у вечного огня лучших школьников практиковалась регулярно. Еще несколько лет назад в майские праздники тоже наблюдал юных бойцов несущих дежурство. Но вот что-то в последние пару лет традиция видимо поисчерпалась
astolbunov:
13 Июн, 2010 16:40 (UTC)
вот, вот и я о том же
http://astolbunov.livejou>rnal.com18108.html День 12-й. Пора домой. /13 июня 2010 года/
Брестская крепость - пионерский караул
Вот и закончилось наше небольшое, но яркое (так мне кажется) путешествие. Все участники прибыли в город-герой Москву целыми и практически невредимыми, счастливыми и довольными. "Синие ведерки" выдержали 5000-километровое путешествие достойно.
Проведенные исследования показали, что ни в одной стране, где мы были, не существует спецсигналов и мигалок, кроме автомобилей оперативных служб. Первые (вторые, и, максимум, третьи) лица страны перемещаются с кортежами, не мешая мирному населению. Все чиновники перемещаются на обычных авто без мигалок и прочих атрибутов "особости". Вывод: пора и нашим чиновникам честь знать. "Синее ведерко" будет продолжать свою спецмиссию по превращению мигалок в..."синие ведерки". А выполнив эту миссию займется своими прямыми делами (таскать и хранить воду, играть с детьми и т.д.).
Да, кстати, я вспомнил, что представил не всех участников мотопробега. Исправляю это недоразумение:
Андрей, предприниматель из Подмосковья на Yamaha Wild Star:
Сергей, мой коллега, адвокат из Москвы на Harley Davidson Road King:
Вадим, предприниматель из Москвы на Harley Davidson Ultra Classic Electra Glide:
И, наконец, единственная в нашей команде девушка-байкер Наталья, предприниматель из Подмосковья, на Harley Davidson Softail Custom. Она выдержала все испытания наравне с мужчинами, удерживая высокую планку выдержки и выносливости:
Именно Наталье поручались самые ответственные мероприятия, как то, возложения цветов в памятных местах (Брестская крепость, Прага, Берлин), а также водружение "Синего ведерка" на рейхстаг:
Нам еще предстоит разобрать массу фотографий мотопробега. Большую часть можно будет увидеть в фотогалерее на сайте байк-клуба "Русский маршрут".
Мы приглашаем всех, кто любит мотоциклы и хорошую компанию на слет в г. Переславль-Залесский, который пройдет 16-18 июля 2010 года (подробности на сайте).
bb_mos:
13 Июн, 2010 17:19 (UTC)
Молодцы, великое путешествие сотворили))
astolbunov:
13 Июн, 2010 17:21 (UTC)
да уж. на след год будем опять удумывать новое
|
